Havacılık tarihinin en gizemli kazası: Hayalet uçuşun perde ardı
  1. Anasayfa
  2. Gündem

Havacılık tarihinin en gizemli kazası: Hayalet uçuşun perde ardı

0

Havacılık tarihinin en gizemli kazalarından biri olarak anılan “Hayalet Uçuş”, 14 Ağustos 2005’te Kıbrıs’ın Larnaka Havalimanı’ndan Atina’ya gitmek üzere havalanmıştı. 1 saat 45 dakika sürmesi planlanan seyahat, yakıtın bitmesiyle üç saatlik bir trajediye dönüştü.

BASİT BİR YANILGI, TOPLU FELAKET

Kazadan sonra yapılan incelemede, uçağın basınçlandırma düğmesinin “otomatik” yerine “manuel” pozisyonda bırakıldığı ortaya çıktı.

Bu küçük kusur, kokpitteki oksijen maskelerinin açılmamasına, pilotların ve yolcuların hipoksi nedeniyle bayılmasına yol açtı.

Boeing, Helios mühendislerinin prosedürleri uygulamadığını, pilotların da ikaz sinyallerini yanlış yorumladığını belirtti. Rapora nazaran kazaya 16 başka insan yanılgısı zincirleme formda neden oldu.

UÇAKTA SON ANLAR

Yunan Hava Kuvvetleri’ne ilişkin F-16’lar, telsiz ilişkisi kesilen uçağı havada takip etti. Pilotlar, kokpitte baygın halde yatan ikinci pilotu gördü.

Bir mühlet sonra kabin memuru Andreas Prodromou’nun kaptan koltuğuna oturduğu fark edildi. Ticari pilot lisansı bulunan Prodromou’nun, taşınabilir oksijen tüpleri sayesinde şuurunu daha uzun müddet koruduğu belirlendi.

NEFES NEFES “MAYDAY” DAVETİ YAPTI

Kokpit ses kayıtlarında Prodromou’nun nefes nefese “Mayday” daveti yaptığı tespit edildi.

Ancak telsizin hala Kıbrıs frekansına ayarlı olması nedeniyle yardım daveti yere ulaşmadı. Dakikalar sonra yakıtı tükenen uçak, Atina yakınlarındaki Grammatiko bölgesinde dağlık toprağa çakıldı.

O an uçaktaki herkes hayattaydı lakin bilinçsiz durumdaydı.

SORUMLULUK VE DAVALAR

Kazanın akabinde mühendis Alan Irwin başta olmak üzere Helios çalışanları “taksirle adam öldürme” kabahatinden 10 yıl mahpus cezasına çarptırıldı.

Ancak Irwin daha sonra aklandı. 2007’de hayatını kaybeden 8 Kıbrıslının ailesi Boeing’e tazminat davası açtı, dava zımnî bir mutabakatla sonuçlandı.

UZMANLARIN YORUMU

Havacılık uzmanı David Learmount, Mirror’a yaptığı açıklamada, “Havacılık sistemi, tek bir yanlışın felakete yol açmaması üzerine heyetidir. Pilotlar denetimleri gerektiği üzere yapsaydı, bu kaza asla yaşanmazdı” dedi.

Kaynak : {sitename

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir