Norveç’in Svalbard takımadalarında bulunan Svalbard Havaalanı, tarifeli ticari uçuşların yapıldığı dünyanın en kuzeyindeki havaalanı.
CNN International’da yer alan habere nazaran iki havayolu şirketi, SAS ve Norwegian, adalardaki ana yerleşim yeri olan Longyearbyen’deki havaalanı ile 800 kilometreden daha güneydeki Norveç anakarası ortasında yıl boyunca uçuyor. Havalimanı, eşsiz coğrafik pozisyonunun cazibesi nedeniyle sistemli olarak charter uçuşlarını ve özel jetleri de ağırlıyor.
Kuzey Kutbu, dünyanın çevresel açıdan en kırılgan bölgelerinden biri ve Svalbard Havaalanı’ndaki grup iklim değişikliğinin tesirlerini birinci sefer tattı.
Longyearbyen’in 2 bin 300 metre uzunluğundaki pisti 1970’lerin başında inşa edildiğinde, kimse üzerine inşa edildiği permafrost katmanının erimeye başlamasını beklemiyordu. Lakin durum şu anda tam olarak bu.
Permafrost, en az iki yıl boyunca donmuş halde kalan yer olarak tanımlanıyor. Permafrostun ısınması ve çözülmesi Svalbard için kıymetli bir sorun haline geldi; bunun sonucunda ortaya çıkan dengesizlik ve çökme binaları ve altyapıyı etkiliyor, toprak kayması ve çığ riskini artırıyor.
CNN’e konuşan havalimanı müdürü Ragnhild Kommisrud, “Yaz ayları boyunca pisti her gün titizlikle denetim etmeliyiz zira toprak her an çökebilir. Bu, vakitle daha da berbatlaşmasını beklediğimiz bir zorluk” dedi.
“KENDİMİZ TAMİR EDEBİLMELİYİZ”
Pistin kapanması halinde, temel gereksinim gereçlerinin birçoklarının gemiyle gelmesi gerekecek ki bu da her iki tarafta de iki güne kadar sürebilen bir seyahat demek.
Kommisrud, “Havaalanında her vakit fazladan işçi ve gereç bulunduruyoruz, zira bir şey bozulursa dışarıdan yardım almadan kendimiz tamir edebilmeliyiz” diyor.
Örneğin, mahallî elektrik santrali arızalandığında, acil durum jeneratörlerinin C-17 Globemaster askeri kargo uçağıyla anakaradan gönderilmesi gerektiğini söylüyor.
Elektrik üretimi Svalbard’da uzun vakittir hassas bir mevzu. Bir yandan lokal halk global ısınmanın önlenmesine yardımcı olmak ve takımadaların el değmemiş tabiatını korumak istiyor.
Çok yakın vakte kadar lokal iktisadın büyük bir kısmı neredeyse büsbütün kömürle çalışıyordu.
