Elon Musk’ın elektrikli araba şirketi Tesla’nın “robotaksi” diye bilinen otonom sürüş hizmetinin lansmanını beklendiği tarihte, 22 Haziran’da Teksas eyaletinin Austin kentinde yaptı.
Lansmanda şoförsüz araçları birinci deneyen hudutlu sayıda kişi ortasında toplumsal medya fenomenleri de yer aldı.
Böylelikle Google’ın bir müddettir devam ettirdiği Waymo hizmetine rakip olan Musk, şoförsüz taksi hizmetini elektrikli araba üreticisinin finansal geleceği açısından çok kıymetli görüyor.
Sosyal medya platformu X’te yaptığı bir paylaşımda Musk, lansmanı “10 yıllık sıkı çalışmanın doruk noktası” diye nitelendirerek, “yapay zeka çipi ve yazılım gruplarının Tesla içinde sıfırdan oluşturulduğunu” belirtti.
YOLCULUK FİYATI 4 DOLAR
Tesla robotaxiler, ABD saatiyle pazar günü erken saatlerde South Congress isimli bir mahallede şoför koltuğunda kimse olmadan, yolcu koltuğunda birer bireyle görüldü.
Otomobil üreticisi, birinci denemeyi yaklaşık 10 araçla planladı. Yolcuların araçlar üzerinde ne kadar denetime sahip oldukları belirsizliğini koruyor.
Son günlerde, araba üreticisi hudutlu bir bölgede dikkatle izlenen bir robotaksi denemesi için toplumsal medya fenomenlerinden oluşan küçük bir kümeye davet göndermişti.
Musk, X’te paylaştığı gönderide hizmetin 4,20 dolarlık sabit bir fiyat karşılığında sunulduğunu yazdı.
HIZLA BÜYÜYEBİLECEK Mİ?
Öte yandan, dal uzmanları, Tesla’nın birinci lansmanda başarılı olması durumunda bile Musk’ın Austin ve öteki kentlerde süratle büyüme vaatlerini yerine getirmede hala büyük zorluklarla karşı karşıya olduğunu söylüyor.
Carnegie Mellon Üniversitesi’nde otonom araç teknolojisinde uzmanlığa sahip bilgisayar mühendisliği profesörü Philip Koopman, Reuters’a yaptığı açıklamada Tesla ve Waymo’nun robotaxi dalını tam olarak geliştirmesinin yıllar ve hatta on yıllar alabileceğini söz etti.
Koopman, Tesla için Austin’de başarılı bir tecrübenin, “sonun başlangıcı değil, başlangıcın sonu” olacağını da kelamlarına ekledi.
Birçok analiste nazaran Tesla’nın yükselen pay senedi bedeli artık büyük ölçüde robotaksi ve insansı robotlar geliştirme yeteneğine dayanıyor. Tesla halihazırda açık orta dünyanın en kıymetli araba üreticisi pozisyonunda.
