ABD Hava Kuvvetleri, “Gece Yarısı Çekici” (Operation Midnight Hammer) ismini verdiği operasyona dair dikkat alımlı detaylar yayınladı. Fordo’daki nükleer tesise yapılan hücumda kullanılan B-2 uçakları ve pilotların 37 saatlik İran seferi incelendi.
ABD basını, pilotların rahatını artırmak hedefiyle B-2 hayalet bombardıman uçaklarının tuvalet, mikrodalga fırın ve atıştırmalıklar için bir soğutucu ile donatıldığını yazdı.
MİNİ BUZDOLABI, MİKROLGA FIRIN VE TUVALET
Yetkililere nazaran, gelişmiş Amerikan bombardıman filosu, dünyanın öbür ucuna 18 saatlik bir seyahate çıktı ve bu sırada birçok sefer havada yakıt ikmali yaptı.
Bu kadar uzun uçuşların katlanılabilir olması için, yüksek teknolojili bombardıman uçaklarının kokpitleri, mürettebatın beslenip uyanık kalmasını sağlamak hedefiyle küçük buzdolabı ve mikrodalga fırınla donatıldı.
Her uzun menzilli uçakta olduğu üzere, B-2 Spirit modelinde de tuvalet bulunuyor. Ayrıyeten bir pilot uçarken oburunun uzanıp dinlenmesi için kâfi alan da mevcut.
(ABD Hava Kuvvetleri) 2 MİLYAR DOLARLIK UÇAK
İlk sefer 1997’de hizmete giren B-2’lerin her biri 2 milyar dolardan fazlaya mal oluyor. 2008’de yaşanan bir kazada bir adedinin kaybedilmesinin akabinde, ABD Hava Kuvvetleri’nin 19 adet B-2’si bulunuyor.
The Telegraph’ın haberine nazaran, “Geceyarısı Çekici” operasyonunda görevlendirilen yedi B-2 bombardıman uçağında iki kişilik gruplar dönüşümlü olarak gece boyunca uyudu.
EN UZUN B-2 GÖREVİ
Fordo’ya yönelik bu 37 saatlik taarruz vazifesi, 11 Eylül 2001 taarruzlarının akabinde Afganistan’a düzenlenen birinci Amerikan saldırısından bu yana en uzun B-2 vazifesi oldu.
The Atlantic’e nazaran bu cins uçaklardaki pilotlar uzun, yorucu uçuşlara dayanmak üzere eğitiliyor; geçmiş misyonlarda birtakım takımların yanlarında kamp yatakları yahut tam uzunluk şilteler getirdiği biliniyor.
B-2’LER YALNIZ DEĞİLDİ
Hayalet bombardıman uçakları misyonu büsbütün yalnız gerçekleştirmedi. İran’a yaklaşırken, onlarla buluşmak üzere savaş uçakları ve takviye uçaklarından oluşan bir filo da görevlendirildi.
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Daniel Caine, B-2’lerin İran hava alanında, dar bir bölgede ve neredeyse hiç irtibat kurmadan, eskort ve takviye uçaklarıyla kusursuz zamanlamayla buluştuğunu açıkladı.
