Japonya’nın ikinci büyük araba üreticisi Honda, uzaya açılma maksadıyla deneysel bir tekrar kullanılabilir roket tasarladı ve muvaffakiyetle test ettiğini duyurdu.
Elon Musk’ın uzay firmasının öncüsü olduğu tekrar kullanılabilir roketler, uzaya fırlatıldıktan sonra Dünya’ya geri inerek birden fazla kere kullanılabilen roket sistemine deniyor. Çünkü klasik roketler yalnızca bir defa kullanılabiliyor. Bunlar misyon tamamlandıktan sonra denize düşüyor ya da atmosferde yanarak parçalanıyor. Bu durum uzay seyahatini çok değerli hale getiriyor.
Honda salı günü yaptığı açıklamada test ettiği roketi muvaffakiyetle geri indirebildiğini bildirdi.
2029’DA GERÇEK FIRLATMA
2029 yılına kadar yörünge altı fırlatma için gerekli teknolojiyi geliştirmeyi uman Honda, roketinin test uçuşunu Japonya’nın kuzeyindeki Hokkaido adasında gerçekleştirdi.
Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, “Test muvaffakiyetle tamamlandı, Honda birinci sefer yaklaşık 300 metre yüksekliğe ulaştıktan sonra bir roketi yere indirdi” dedi ve ekledi:
“Honda, çeşitli eserlerin ve otonom sürüş sistemlerinin geliştirilmesinde biriktirdiği teknolojik tecrübesi kullanarak yine kullanılabilir roketler geliştirmenin zorluğunu üstlenmeyi seçti.”
Yaklaşık altı metre yüksekliğindeki prototip roket, bir dakikalık uçuşun akabinde belirlenen iniş noktasından 37 santimetre uzağa indi.
Şirket gelecekte roketlerin uydu tabanlı irtibat araçları kurmak ve global ısınma üzere çevresel şartları izlemek gayesiyle kullanılabileceğini belirtiyor.
BÜYÜYEN YARIŞ
SpaceX de yine kullanılabilir roketlerin kullanımıyla tanınıyor. Bu, dünya çapında çeşitli şirketlerin kendi modellerini geliştirmek için yarıştığı, süratle büyüyen bir sektör haline geldi.
Japonya’nın uzay ajansı JAXA da uydu fırlatmalarında kıymetli bir oyuncu olmaya çalışıyor. Fakat ajansın H3 roketleri yine kullanılabilir özelliğine sahip değil.
